要想降低無縫方管產能 需要對癥下藥才可-天津天津合金管行情
方管協會發表分析稱2013年第一季度資源開發，中國鋼鐵行業運行形勢依然嚴峻。造成這種局面的最重要原因是，鋼鐵產量增長過快，市場需求不足。供大于求的態勢為鋼鐵企業扭虧增效再度蒙上陰影。中國鋼鐵行業產能的現狀如何？造成產能過剩的原因何在？化解產能過剩的途徑有哪些？日前，《中國冶金報》媒體報道圍繞以上問題對業內專家進行了采訪。 新聞獲悉，從中國范圍來看鋼價下跌，出現產能過剩的行業不僅是鋼鐵無縫方管，還包括水泥、電解鋁、造船以及一些戰略性新興產業。同時降本增效，鋼鐵產能過剩也不僅僅存在于中國，
方管協會發表分析稱2013年第一季度資源開發，中國鋼鐵行業運行形勢依然嚴峻。造成這種局面的最重要原因是，鋼鐵產量增長過快，市場需求不足。供大于求的態勢為鋼鐵企業扭虧增效再度蒙上陰影。中國鋼鐵行業產能的現狀如何？造成產能過剩的原因何在？化解產能過剩的途徑有哪些？日前，《中國冶金報》媒體報道圍繞以上問題對業內專家進行了采訪。 新聞獲悉，從中國范圍來看鋼價下跌，出現產能過剩的行業不僅是鋼鐵無縫方管，還包括水泥、電解鋁、造船以及一些戰略性新興產業。同時降本增效，鋼鐵產能過剩也不僅僅存在于中國，全球的鋼鐵行業都出現了產能過剩問題。最近，世界鋼鐵產能約為20.7億噸監控力度，金融危機爆發后的年均產能利用率為75%～80%，世界鋼鐵產能過剩約5億噸無縫方管，其中中國占比高達40%。
“世界各國鋼鐵產能利用率水平都沒有恢復到2008年金融危機爆發前的水平，中國和印度的產能利用率高于歐美等發達中國形勢嚴峻，發達經濟體產能過剩的相對程度其實并不比中國弱。”寶鋼集團總經理助理胡學發這樣也許。 據他介紹，美國將78%～83%的鋼鐵產能利用率作為正常區間同期增長，而日本為78%。2001年~2011年企業投資無縫方管，中國鋼鐵產能利用率基本都高于78%無縫方管，部分年份還存在過熱現象。而2012年下滑態勢無縫方管，中國煉鋼、煉鐵的產能利用率已經分別下降至73.9%和73.1%。
方管協會獲悉那么物流產業，是不是鋼鐵產能利用率低于78%就可以被認定為產能過剩？冶金工業規劃研究院院長李新創也許周期增長，除了產能利用率低下以外，判斷產能過剩的因素還包括：報價競爭激烈、企業效益下滑，且這種現象持續時間較長。他說：“中國鋼鐵工業確實出現了產能過剩現象，而且過剩總量高達2億噸左右。同時也要看到，鋼鐵產業投資規模仍保持高位延續弱勢，新增產能仍不斷釋放，存量產能結構性問題依然突出，如不采取有力措施予以制約和規范，過剩問題將更突出。”
最近，中國方管產能已經達到9.7億噸無縫方管，在建和擬建規模達1.5億噸，預期到2015年產能將達11.2億噸。“根據預測，中國的鋼鐵消費量峰值有可能在7.5億～8億噸，最近的產能已遠遠超過消費量峰值。”國務院發展研究中心產業部部長馮飛說。
為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布，磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄;同時由于錨紋太深，在防腐過程中防腐層易形成氣泡，嚴重影響防腐層的性能。
粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內部點蝕，不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊，還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產物來達到清理效果，同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損，而且磨料的利用率也可大大提高。通常，鋼丸的粒徑為0.8～1.3 mm，鋼砂粒徑為0.4～1.0 mm，其中以0.5～1.0 mm為主要成分。砂丸比一般為5～8。
應該注意的是在實際操作中，磨料中鋼砂和鋼丸的理想比例很難達到，原因是硬而易碎的鋼砂比鋼丸的破碎率高。為此，在操作中應不斷抽樣檢測混合磨料，根據粒徑分布情況，向除銹機中摻入新磨料，而且摻人的新磨料中，鋼砂的數量要占主要的。
