天津20#大口徑無縫鋼管價格市場繼續(xù)低位的主因-遼寧沈陽無縫鋼管價格
天津20#大口徑無縫鋼管價格市場繼續(xù)低位的主因
20#大口徑無縫鋼管價格市場目前局面也基本與股市相差無幾。持續(xù)無底線地下殺后，商家對于后市的悲觀情緒仍舊在蔓延，而在市場疲弱背后，更主要地是需求疲弱的拖累以及經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型強(qiáng)勢局面下，鋼市整體提振因素的缺失，而更重要的是鋼企排產(chǎn)仍未大面積開展，中鋼協(xié)發(fā)布的6月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)以及庫存雙雙出現(xiàn)上升，其中，重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)量175.96萬噸，旬環(huán)比增長1.18%。鋼材庫存量1745.65萬噸，較上一旬末增長7.04%，較上月同期增長5.37%。在資源供應(yīng)面未出現(xiàn)弱化的情況下，淡季廠需求的預(yù)期以及人氣的低迷將繼續(xù)拖累市場向低位靠攏，而市場心理在經(jīng)歷下殺重創(chuàng)后也難以短期迅速恢復(fù)。因此，目前除了供需弱勢的延續(xù)以及外部利空壓制所施壓的整體現(xiàn)貨價格，現(xiàn)貨商家極度悲觀的情緒也成為現(xiàn)下價格繼續(xù)低位的主因。
虧損面在擴(kuò)大,20#大口徑無縫鋼管價格產(chǎn)量又難以大幅壓縮。據(jù)相關(guān)匯總信息,國內(nèi)建筑鋼廠家在最新定價上顯得“抉擇艱難”。所謂“危機(jī)”，既有“危”也有“機(jī)”。經(jīng)歷此輪危機(jī)后，應(yīng)該重新審視鋼鐵物流業(yè)的運(yùn)作模式。“以前市場行情好的時候，只需賺取價格差即可獲利，但如今就必須延伸銷售服務(wù)。這對鋼貿(mào)商是一個檢驗，行業(yè)可能面臨洗牌，從挑戰(zhàn)中迎來機(jī)遇。”只要基本面未變,建筑鋼市內(nèi)任何報價試探性的反彈。大單試探性的抄底入市,都注定是“曇花一現(xiàn)”。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的最新市場報告,弱市中勉強(qiáng)的拉升,已被證明是一廂情愿。隨著價格沖高回落,鋼市或?qū)⑦M(jìn)入新一輪的下跌通道。
