武鋼集團(tuán)：技術(shù)創(chuàng)新鍛造核心競爭力-湖北武漢其它鋼廠
近日，武鋼集團(tuán)向國家有關(guān)部委上報(bào)了“十二五”發(fā)展目標(biāo)：鋼鐵主業(yè)規(guī)模將達(dá)到6000萬噸以上，職工收入將比“十一五”翻一番。
面對日益嚴(yán)峻的成本壓力和激烈的國內(nèi)外競爭，武鋼的“底氣”何在?武鋼集團(tuán)總經(jīng)理鄧崎琳告訴記者，“底氣”來源于“十一五”轉(zhuǎn)變發(fā)展方式所取得的顯著成就，為高水平發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
“十一五”以來，武鋼全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，通過技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品種質(zhì)量、節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面的全面進(jìn)步，企業(yè)核心競爭能力顯著增強(qiáng)，特別是實(shí)施中西南戰(zhàn)略，先后重組了鄂鋼、柳鋼、昆鋼股份，組建了廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司，防城港鋼鐵項(xiàng)目獲準(zhǔn)開展前期工作，加上在巴西新建鋼鐵廠，武鋼集團(tuán)鋼鐵主業(yè)規(guī)模將達(dá)到6000萬噸以上。2009年，面對國際金融危機(jī)的沖擊，武鋼仍然實(shí)現(xiàn)銷售收入1350億元，超額完成了國務(wù)院國資委下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
讓老企業(yè)煥發(fā)青春
作為一家特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，武鋼歷經(jīng)50多年發(fā)展，企業(yè)充滿生機(jī)與活力，市場競爭力明顯增強(qiáng)。這得益于武鋼不間斷的技術(shù)改造。
“十一五”期間，武鋼自籌資金482.8億元，大力實(shí)施技術(shù)改造，新建和擴(kuò)改建三硅鋼、三冷軋、大型軌梁線項(xiàng)目等一大批工程，投資強(qiáng)度相當(dāng)于武鋼自1958年投產(chǎn)以來至2004年所有投資的總和，主體裝備達(dá)到國際一流水平。
以武鋼高爐的技術(shù)改造為例，除了工藝、技術(shù)、裝備的升級和提高，節(jié)能減排改造也一并完成。武鋼股份副總經(jīng)理胡邦喜說，我們的5號高爐1991年投產(chǎn)，經(jīng)過改造，這座高爐不僅耗水量大大降低，采用余熱發(fā)電裝置后，回收的電量也大幅增加，一年創(chuàng)造的價(jià)值就有3000多萬元。
截至目前，武鋼本部自發(fā)電量達(dá)到60%以上，噸鋼綜合能耗由2004年的774.5公斤標(biāo)準(zhǔn)煤下降到目前的709.4公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，噸鋼耗新水由2004年的25.2立方米下降到目前的3.78立方米。武鋼高爐入爐焦比、噴煤比、利用系數(shù)、工序能耗等均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
武鋼的原料80%以上需要進(jìn)口，對國外資源的依賴性大。武鋼結(jié)合實(shí)際，制定多種配礦方案，讓新技術(shù)發(fā)揮作用，最終使用本土高中低礦石優(yōu)化組合，生產(chǎn)出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，同時(shí)降低原料成本20%左右。
武鋼還不斷提升“軟件”的檔次，通過不斷開發(fā)與優(yōu)化整體產(chǎn)銷資訊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從銷售、生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、出貨、財(cái)務(wù)、設(shè)備到物流、客戶關(guān)系、人力資源、能源電力、決策支持、信息門戶等系統(tǒng)全方位、全過程的管理信息化。通過新建、改擴(kuò)建工程與產(chǎn)銷系統(tǒng)的“三同步”(同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步上線)建設(shè)，保證了所有新上工程項(xiàng)目的信息化。2009年，武鋼信息化水平已達(dá)到國務(wù)院國資委要求的A級水平。
創(chuàng)新步伐加快
不斷的技術(shù)創(chuàng)新，提升了武鋼產(chǎn)品的核心競爭力，武鋼的高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品迅速搶占市場。
“武鋼是國內(nèi)惟一通過自主創(chuàng)新開發(fā)生產(chǎn)高級轎車用鋼的鋼鐵企業(yè)。”武鋼科技創(chuàng)新部副部長袁偉霞介紹，武鋼搶抓汽車行業(yè)高速增長機(jī)遇，汽車板成為新的拳頭產(chǎn)品。
2008年9月，武鋼汽車板“擠入”美國通用;3個(gè)月后，奧迪頂級車用上武鋼汽車板;去年3月，武鋼打開日產(chǎn)高檔轎車供貨大門，成為其全球供應(yīng)商;去年11月，武鋼配套奇瑞80萬輛轎車鋼材配送中心投產(chǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2005年武鋼汽車板產(chǎn)量不到1000噸，到2009年產(chǎn)銷量已達(dá)163萬噸。
去年3月，武漢城市圈4條城際鐵路開工，采用時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組，這其中鐵軌大部分是“武鋼造”。袁偉霞透露，武鋼能夠供應(yīng)符合時(shí)速200公里至350公里要求的重型鐵軌，以后的高速鐵路上，將會有更多的“武鋼造”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，武鋼近5年研制開發(fā)了新產(chǎn)品85個(gè)系列、300多個(gè)品種，“雙高”產(chǎn)品比例由2004年的54%提高到82%以上，其中冷軋硅鋼片產(chǎn)能達(dá)到200萬噸，位居世界第一。
“我們的專利申請數(shù)量從2004年的33件增加到去年的551件，專利轉(zhuǎn)化率在78%以上;2008年，武鋼‘取向硅鋼技術(shù)自主創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化’獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，公司也被國家確定為創(chuàng)新型企業(yè)。”袁偉霞說。
據(jù)介紹，武鋼獨(dú)具特色的科技創(chuàng)新體系已初步建立。武鋼現(xiàn)有1個(gè)國家級企業(yè)技術(shù)中心、4個(gè)省級企業(yè)中心、1個(gè)國家級工程技術(shù)研究中心、2個(gè)省級工程技術(shù)研究中心。武鋼還有全國首創(chuàng)的工人科技園，鼓勵(lì)一線工人創(chuàng)新。2005年以來，武鋼科技創(chuàng)新投入大幅提高，從銷售收入的2.52%上升到5.49%，并設(shè)立了1億元的“科技創(chuàng)新”獎(jiǎng)勵(lì)基金。(來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào))
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